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劈波斩浪(pībōzhǎnlàng)，踏浪而行！ 6月25日，第十五个“世界海员日”。作为(zuòwéi)海上贸易“守护人”的广大海员，迎来(yínglái)了属于自己的节日。 2010年，国际海事组织(guójìhǎishìzǔzhī)通过决议，将每年的6月25日(rì)定为“世界海员日”，旨在表彰和感谢全球海员对(duì)世界经济和社会发展的贡献。 “和谐无扰，船满清风”。清晨，深圳盐田港海事基地(jīdì)，包括我国首艘油电混动海上执法船“深海01”轮在内的众多大型(dàxíng)船舶早早挂上满旗，向广大海员致以(zhìyǐ)航海最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界海员日”系列活动，让(ràng)全社会更深入认识海员、了解海员。 6月25日，停泊在深圳盐田港海事基地的(de)“深海01”轮早早挂上满旗。（深圳海事局(hǎishìjú)供图） 海员的队伍在持续壮大。 海员是船员(chuányuán)群体(qúntǐ)的重要组成。来自交通运输部海事局的数据显示，截至2024年年底，我国注册船员总数达203.58万人，同比增长(zēngzhǎng)(zēngzhǎng)2.7%，其中海船船员人数达97.01万人，同比增长2.8%。 2024年，2.3万名新生进入航海院校学习(xuéxí)，成为未来航行的中坚力量。5.8万名船员接受职务晋升适任(shìrèn)培训(péixùn)，社会船员培训体系更趋完善。全年共有2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训，3.6万名见习船员在船上实践中成长(chéngzhǎng)。 2023年6月26日，第六届中国海员技能大比武在浙江舟山举行，参赛(cānsài)队员在浙江舟山长峙岛揽月湖参加(cānjiā)水上操艇比赛。新华社记者 黄宗治 摄 现在的(de)海员，能力更多元，发展向“新”向“绿”。 2024年(nián)，我国船员(chuányuán)技能培养体系持续优化，重点围绕绿色航运和新技术应用开展专项能力建设。在新能源(xīnnéngyuán)船舶领域，电池动力(dònglì)、双燃料(shuāngránliào)船舶等专业船员培养规模扩大，配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准，积极推进双燃料船舶船员订单式培养。 同时(tóngshí)，前瞻性布局海上自主水面船舶(chuánbó)（MASS）、风力辅助动力等新业态船员(chuányuán)培养研究，系统完善适任标准、配员要求和职业保障体系。 我国船员(chuányuán)的专业素养和敬业精神赢得了全球(quánqiú)船东的认可(rènkě)。2024年我国外派船员超16万人；截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛等国家签署有关船员证书协议，全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个(gè)。 与浪(làng)共舞，海员们交出了亮眼的答卷。 2024年，船员服务国内航行船舶(chuánbó)(chuánbó)16.7万艘，高效完成98亿吨货物运输任务，保障了2.6亿人次旅客水上安全出行。在国际航运方面，船员服务近(jìn)万艘国际航行船舶，有效保障粮食、能源、原材料等(děng)战略物资运输，为产业链供应链的安全发展提供有力支撑。 海洋石油支持船(chuán)船长宋承昊正在进行指挥(zhǐhuī)，为中国南海“深海一号”能源站提供货物供给作业。（中海油田服务股份有限公司船舶事业部供图） 作为航运业(hángyùnyè)的核心资源，海员在全球经济发展、贸易往来等方面始终发挥着不可替代(tìdài)的重要作用。 海员队伍承担着全球90%以上的国际贸易(màoyì)运输，保障全球贸易畅通(chàngtōng)；推动海洋经济发展，支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等产业发展；在极地航道开发等重要(zhòngyào)任务中(zhōng)，高素质海员队伍是保障我国航运国际竞争力的关键因素。 以船为家、破浪前行，海员们(men)在广阔(guǎngkuò)海洋上书写着勇敢者的奋斗征程。